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景区电动观光车驾驶技巧

一、起步和驾驶

1、起步前，应察看所驾驶的景区电动观光车四周有无行人和其它交往车辆，接着挂档，之后迟缓踩下减速踏板，景区观光车即启动行驶.

2、景区电动观光车外行驶进程中如遇坡道，车速会下降，此时应向下踩减速踏板，添加驱动力.下长坡时，踩住刹车踏板，以免车速过快形成风险.

二、 在坏天气下驾驶 在阴、雨、雪天的路途上驾驶景区电动观光车应留意以下事项:

1、不可急踩制动踏板，三轮电瓶车控制器，而应该平均颠簸的重复***板，以防止车轮抱死，由于车轮抱死会使制动间隔延伸.

2、起步、减速时应小心操作，忽然减速或忽然制动能够会使车轮空转打滑，招致车身横向滑移.

3、应防止方向盘转动过急过大，转弯时应在平安车速下颠簸的操纵方向盘.

4、尽量绕过水深超越10厘米的水坑，以免水滴进入电气线路，影响行车平安.

电动观光车寄存时严谨亏电

电动观光车寄存时严谨亏电

电动观光车蓄电池在寄存时严禁处于亏电形态.亏电形态是指电动观光车运用后没有及时充电.在亏电形态下寄存电池，很容易呈现***盐化，电瓶车控制器，化学结晶物附着在极板上，二手电瓶车控制器，会梗塞电离子通道，形成充电缺乏，电池容量下降.亏电形态闲置工夫越长，电池损坏越重.因而，观光车闲置不必时，应每月补充电一次，这样能较好地坚持电池降形态.

高校老师们也非常支持电动观光车在校园内的推广，因为他们觉得电动观光车也是校园文化的一部分，它的出现可以体现校园的新精神、新文化，可以让大家觉得高校是在与时俱进，跟着时***展而一同进步的，而不是停滞不前，全封闭四轮电瓶车控制器，不肯接受新鲜事物的。

电动观光车的虽然体积大，但是能耗很低，充电比较省事，充好电不会出现停到半路无法启动的情况，而且因为是电力能源驱动的，所以在行驶的过程中，不会制造任何会对环境产生***的污染物质。现在很多高校就是为了积极响应***的环保政策，才配备电动观光车的，而***也大力支持高校配备电动观光车的举措。在高校里面乘坐过电动观光车的乘客们对于电动观光车的好评也是不断，认为它的指引性比较强，能够带他们比较***地领略学校的美景，因为一般的参观者之前都没有来过高校，对于参观的路线是非常陌生的，而有了电动观光车，大家不会走弯路，直接就可以欣赏到沿途的美丽景色，让身心得到彻底的放松。

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